Como se tornar um...

Como se tornar um piloto

Cabine do Citation Bravo

Piloto Civil

Ver artigo principal: Copiloto, Piloto em comando

Pilotar, para alguns, é uma atividade recreativa como na aviação experimental, ou competitiva no caso da aviação desportiva. Voo a vela e corrida aérea são ramos da aviação de competição.
O cargo de piloto é o mais cobiçado na aviação comercial, o status e a falta de rotina que a profissão proporciona chama a atenção dos jovens, porém muitas revistas e sites de profissões não colocam com clareza como se tornar um piloto de aviões comerciais.
A seguir estão listados os cursos para ingressar na aviação civil como piloto.

• Curso de piloto privado;
• Curso de piloto comercial;
• Curso de piloto de linha aérea

Em dezembro de 2010, a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) informou que os pilotos podem ir diretamente para o curso de piloto de linha aérea, sem precisar passar pelos cursos de piloto privado e comercial. A ideia é incentivar o início da carreira dos futuros pilotos diretamente nas empresas do setor aéreo.

Anac propõe que piloto inicie carreira direto na companhia aérea

A ideia é incentivar o início da carreira dos futuros pilotos diretamente nas empresas do setor aéreo.

Aviao: Citation Bravo

Aqueles que querem iniciar a carreira de piloto não mais precisarão retirar as licenças obrigatórias para depois iniciar a atividade em alguma companhia. Essa é a proposta da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), que está disponível para consulta pública.

A ideia, segundo a agência, é incentivar o início da carreira dos futuros pilotos diretamente nas empresas do setor aéreo, garantindo uma formação mais especializada, nos padrões de cada companhia.

Hoje, para atuarem em companhias, os aspirantes a pilotos precisam primeiro tirar licenças de piloto privado, de piloto comercial e de piloto de linha aérea, respectivamente.

Pela proposta, os pilotos iniciam a formação diretamente nas empresas, por meio de centros de formação gerenciados por elas, mas certificados pela agência.

Para realizar o curso na companhia, a Anac propõe que os pilotos realizem prova teórica de licença de piloto de linha aérea.

Licença Múltipla

A proposta de edição do Regulamento Brasileiro da Aviação Civil nº 61 ainda cria uma nova licença, a de tripulação múltipla, que será concedida aos pilotos que realizarem a formação nos centros de instrução das companhias com 240 horas de voo real e simulado.

Além disso, a agência também propõe a criação da licença de aluno piloto, que será de porte obrigatório para os alunos do curso que não possuam qualquer outra licença na mesma categoria de aeronave com validade de 24 meses.

Para ter essa licença, o aspirante a piloto deverá ter 18 anos de idade completos, ter concluído o segundo grau do ensino médio e o curso obrigatório, além de ter sido aprovado em exame teórico da Anac para licença de piloto de linha aérea na categoria avião.


Mas nao pense que já irá pilotar aqueles enormes avioes. No inicio, esse será o seu brinquedinho!

Um Abraço!



Sopro Solar.